zamówienie_bg

produkty

Elementy elektroniczne Układ scalony LM25118Q1MH/NOPB

krótki opis:

Kontroler regulatora przełączającego Buck-Boost o szerokim zakresie napięcia LM25118 posiada wszystkie funkcje niezbędne do wdrożenia wysokowydajnego, ekonomicznego regulatora Buck-Boost przy użyciu minimalnej liczby komponentów zewnętrznych.Topologia Buck Boost utrzymuje regulację napięcia wyjściowego, gdy napięcie wejściowe jest mniejsze lub większe od napięcia wyjściowego, co czyni ją szczególnie odpowiednią do zastosowań motoryzacyjnych.LM25118 działa jako regulator obniżający napięcie, gdy napięcie wejściowe jest wystarczająco większe niż regulowane napięcie wyjściowe i stopniowo przechodzi do trybu obniżania-zwiększania, gdy napięcie wejściowe zbliża się do wyjścia.To podejście oparte na dwóch trybach utrzymuje regulację w szerokim zakresie napięć wejściowych z optymalną wydajnością konwersji w trybie buck i wolnym od zakłóceń wyjściem podczas przejść między trybami.Ten łatwy w obsłudze kontroler zawiera sterowniki dla MOSFET-u typu high-side buck i low-side boost MOSFET.Metoda sterowania regulatora opiera się na sterowaniu w trybie prądowym za pomocą emulowanej rampy prądowej.Sterowanie w trybie emulowanego prądu zmniejsza wrażliwość na szum obwodu modulacji szerokości impulsu, umożliwiając niezawodną kontrolę bardzo małych cykli pracy niezbędnych w zastosowaniach o wysokim napięciu wejściowym.Dodatkowe funkcje zabezpieczające obejmują ograniczenie prądu, wyłączenie termiczne i wejście aktywujące.Urządzenie jest dostępne w 20-pinowej obudowie HTSSOP o zwiększonej mocy, wyposażonej w odsłoniętą podkładkę do mocowania matrycy, która wspomaga rozpraszanie ciepła.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy produktu

TYP

OPIS

Kategoria

Układy scalone (IC)

PMIC – regulatory napięcia – sterowniki przełączające DC DC

Mfr

Instrumenty Teksasu

Seria

Motoryzacja, AEC-Q100

Pakiet

Rura

Stan części

Aktywny

Typ wyjścia

Sterownik tranzystorowy

Funkcjonować

Step-Up, Step-Down

Konfiguracja wyjściowa

Pozytywny

Topologia

Buck, wzmocnij

Liczba wyjść

1

Fazy ​​wyjściowe

1

Napięcie — zasilanie (Vcc/Vdd)

3 V ~ 42 V

Częstotliwość - przełączanie

Do 500 kHz

Cykl pracy (maks.)

75%

Prostownik synchroniczny

No

Synchronizacja zegara

Tak

Interfejsy szeregowe

-

Funkcje kontrolne

Włącz, kontrola częstotliwości, rampa, miękki start

temperatura robocza

-40°C ~ 125°C (TJ)

Typ mocowania

Montaż powierzchniowy

Opakowanie/etui

20-PowerTSSOP (szerokość 0,173", 4,40 mm)

Pakiet urządzeń dostawcy

20-HTSSOP

Podstawowy numer produktu

LM25118

Napęd automatyczny

Będąc mózgiem pojazdu bezzałogowego, chip AI do autonomicznej jazdy musi przetwarzać dane generowane przez dużą liczbę czujników w czasie rzeczywistym i ma bardzo wysokie wymagania dotyczące mocy obliczeniowej chipa, zużycia energii i niezawodności.Tymczasem chip musi spełniać standardy pojazdu, więc jest trudny do zaprojektowania.Obecnie chipy do jazdy autonomicznej to głównie Nvidia Orin, Xavier i FSD Tesli.

System inteligentnego domu

W dobie AIoT każde urządzenie w inteligentnym domu musi posiadać określone funkcje percepcji, wnioskowania i podejmowania decyzji.Aby zapewnić użytkownikom lepsze doświadczenia związane z inteligentną interakcją głosową, na rynek końcowy wprowadzono układ głosowej sztucznej inteligencji.Chipy Voice AI są stosunkowo łatwe w projektowaniu i mają krótki cykl rozwoju.Reprezentatywne chipy to Spitz TH1520 i
Yunzhi Sound Swift UniOne itp.

Napęd automatyczny

IC to zbiorcze produkty z zakresu komponentów półprzewodnikowych, znane również jako układ scalony (IC, układ scalony).
Chipy samochodowe dzielą się głównie na trzy kategorie: chipy funkcyjne (MCU = jednostka mikrokontrolera), półprzewodniki mocy, czujniki.

Układ funkcyjny odnosi się głównie do układu procesora i kontrolera.Samochód może poruszać się po drogach bez architektury elektronicznej i elektrycznej służącej do przesyłania informacji i przetwarzania danych.System sterowania pojazdem obejmuje głównie układ elektroniczny nadwozia, układ ruchu pojazdu, układ napędowy, system rozrywki informacyjnej, automatyczny układ jazdy i tak dalej.W ramach tych systemów istnieje wiele elementów podfunkcyjnych.Za każdym elementem podfunkcyjnym znajduje się kontroler, a wewnątrz kontrolera znajduje się funkcjonalny układ scalony.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas