Cechy produktu

Jak producenci chipów postrzegają niedobór pływu rdzeniowego?

W przypadku całej branży elektroniki samochodowej borykającej się z poważnym niedoborem chipów i innymi sytuacjami, podczas wcześniej zorganizowanej „konferencji internetowej OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference” sieć inżynierii elektronicznej OFweek przeprowadziła również szczegółowe wywiady z firmami ON Semiconductor, Xilinx i AMS oraz innymi producentami półprzewodników z profesjonalistami i przeprowadziłem dyskusję.

Inżynier aplikacji ON Semiconductor, Kai Lijun, uważa, że ​​fala niedoborów chipów samochodowych ma dwa aspekty, z jednej strony wpływ nowej epidemii koronowego zapalenia płuc w 2020 r., z drugiej strony zapotrzebowanie rynku elektroniki użytkowej jest większe, co powoduje, że elektronika samochodowa zdolność produkcyjna chipów jest ograniczona.Kai Lijun wspomniał także, że ON Semiconductor również znajduje się obecnie pod wpływem niedoborów lub w trzecim kwartale będzie miał poprawę.Jednak dla całej branży zdolność do rozbudowy fabryk jest powolna, a dostosowanie podaży i popytu na chipy jest w dalszym ciągu trudne, dlatego uważa, że ​​brak efektu rdzenia będzie się utrzymywał przez jakiś czas.

Sieć inżynierii elektronicznej OFweek stwierdziła, że ​​nowa epidemia koronowego zapalenia płuc jest uznawana za jedną z przyczyn braku rdzenia.Krajowa kontrola epidemii jest silna, a rozwój społeczny i gospodarczy przebiega w sposób uporządkowany, podczas gdy zagraniczne kraje nadal muszą dokładać wszelkich starań, aby zapobiegać rozprzestrzenianiu się wirusa i kontrolować jego rozprzestrzenianie się, nakładając w ten sposób wiele ograniczeń na producentów chipów.

Zdaniem Mao Guanghui, architekta systemu w firmie Xilinx Automotive Electronics, oprócz wpływu nowego koronowego zapalenia płuc, poprzednia poważna sytuacja w handlu międzynarodowym doprowadziła również do konieczności poddania głównych chipów samochodowych i innych urządzeń rygorystycznym przeglądom i proces przygotowania przed wejściem na rynek krajowy przez odprawę celną, która jest bardziej dotknięta.Mao Guanghui uważa, że ​​w idealnym przypadku podaż chipsów powinna zostać zmniejszona jesienią.Oczywiście zależy to również od utrzymującego się stanu epidemii i możliwości złagodzenia sytuacji w handlu międzynarodowym.Mao Guanghui wspomniał również, że obecne obciążenie mocy produkcyjnych TSMC wiodącej odlewni chipów zostało zapełnione, a nadpodaż mocy produkcyjnych całego przemysłu odlewniczego chipów jest nadal nierozsądna.

Nie ma wątpliwości, że brak rdzenia stał się realistycznym i poważnym problemem całej branży półprzewodników. Rozumie się, że Xilinx rozpoczął przygotowania do odpowiednich działań w zeszłym roku, aktywnie koordynując w miarę możliwości zasoby zewnętrzne, przygotowanie materiałów i zapasów z wyprzedzeniem według oczekiwań klienta, aby klienci starali się o okres buforowy wynoszący 3-6 miesięcy.

Morris Li, menadżer FAE w Amax Semiconductor, powiedział, że największym problemem, przed którym stoi obecnie branża elektroniki samochodowej, jest to, że elektronika samochodowa różni się od ogólnych półprzewodników elektronicznych, ma pewne specjalne procesy, a zaległości w zamówieniach od dostawców motoryzacyjnych na początku wynikały z do zawieszenia produkcji w związku z epidemią, teraz dostawcy branży motoryzacyjnej nieuchronnie napotkają wąskie gardła.Dodatkowo epidemia sprzed wojny handlowej i inne skutki, w wyniku których niektórzy producenci uniknęli późniejszych ograniczeń dostaw dla klientów, spowodowały zachowania overbooking (overbooking), które są również ważną przyczyną niedoborów elektroniki samochodowej.

Jeśli chodzi o radzenie sobie z kryzysem niedoboru chipów, Morris Li wspomniał, że Emmis Semiconductor ma swoje fabryki, zwłaszcza tę w Austrii, która obsługuje głównie dwa główne zastosowania: motoryzacyjny i medyczny.Dlatego też z punktu widzenia Emmis Semiconductor ograniczenia podaży są nieuniknione, choć ich stan jest stosunkowo optymistyczny.Morris Li jest również większym optymistą, jeśli chodzi o łagodzenie niedoborów chipów w całej branży, ponieważ wierzy, że problemy te można rozwiązać jeden po drugim i że wkrótce można osiągnąć równowagę między podażą i popytem.