Wsparcie wyceny BOM Nowy oryginalny układ scalony TPS92612QDBVRQ1
Cechy produktu
TYP | OPIS |
Kategoria | Układy scalone (IC) |
Mfr | Instrumenty Teksasu |
Seria | Motoryzacja, AEC-Q100 |
Pakiet | Taśma i szpula (TR) Taśma cięta (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 3000 T&R |
Stan produktu | Aktywny |
Typ | Liniowy |
Topologia | - |
Przełączniki wewnętrzne | No |
Liczba wyjść | 1 |
Napięcie — zasilanie (min) | 4,5 V |
Napięcie — zasilanie (maks.) | 40 V |
Napięcie - wyjście | 0 V ~ 40 V |
Prąd - Wyjście / Kanał | 150mA |
Częstotliwość | - |
Ściemnianie | PWM |
Aplikacje | Motoryzacja, oświetlenie |
temperatura robocza | -40°C ~ 125°C (TA) |
Typ mocowania | Montaż powierzchniowy |
Opakowanie/etui | SC-74A, SOT-753 |
Pakiet urządzeń dostawcy | SOT-23-5 |
Podstawowy numer produktu | TPS92612 |
1.
LED to nowy typ wysoce wydajnego i przyjaznego dla środowiska półprzewodnikowego urządzenia będącego źródłem światła.W porównaniu z innymi źródłami światła, dioda LED ma ogromne zalety w oświetleniu samochodowym i ma szerokie perspektywy zastosowania.Aby spełnić wymagania dotyczące natężenia oświetlenia samochodowego, stosuje się różne sposoby łączenia diod LED szeregowo i równolegle w celu utworzenia tablic LED.
Wraz z poprawą technologii i szybkim rozwojem ekonomii społecznej, produkty LED stały się szeroko stosowane w życiu ludzi.W XXI wieku produkcja diod LED i skala rynku osiągnęły bezprecedensowy poziom, najważniejszym rynkiem zastosowań diod LED są różne miejsca ekspozycji, różne marki telefonów komórkowych i tak dalej.Ponadto diody LED odgrywają ważną rolę w drogach, oświetleniu architektonicznym, dekoracji wnętrz i wielu innych obszarach.Wraz z szybkim rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, obwody sterowników LED znalazły szerokie zastosowanie w nowoczesnej elektronice samochodowej, a dotychczasowe źródła światła samochodowego, takie jak reflektory, są stopniowo przez nie zastępowane.Jednocześnie diody LED mają wysoką skuteczność świetlną, krótki czas reakcji (szybka reakcja), zwartą konstrukcję (mały rozmiar), długą żywotność i inne cechy, będą stosowane w reflektorach samochodowych, a także mają silne rozróżnianie kolorów i właściwości anty -charakterystyka odblaskowa.Jednakże, ze względu na ograniczenia różnych czynników, diody LED nadal mają pewne wady, należy w dalszym ciągu udoskonalać technologię LED, aby lepiej spełniać potrzeby elektroniki samochodowej.
2.
LED to dioda elektroluminescencyjna urządzenia półprzewodnikowego, która jest wykonana z pewnych półprzewodników złożonych.LED jest źródłem światła o dobrej odporności na wibracje i wstrząsy, jest zabezpieczona kołpakiem z żywicy epoksydowej, rdzeń jest bardzo mały, a rdzeniem jest rdzeń ze złącza PN, a więc ma cechy złącza PN, czyli przewodzenia do przodu , odcięcie odwrotne i przebicie przepięciowe itp. W pewnych specjalnych warunkach można go również scharakteryzować jako emiter światła.
3.
Obwody napędu LED dzielą się na dwa typy napędów: napęd stałonapięciowy i napęd stałoprądowy.Ze względu na napęd stałoprądowy typu LED, w strukturze opartej na złączu PN, może występować zależność wykładnicza reprezentująca zmiany napięcia i prądu diody LED, dlatego jest ona coraz szerzej stosowana.Metoda sterowania napięciem stałym polega na ogół na zastosowaniu rezystancyjnego obniżania pojemności lub filtrowania obniżającego napięcie transformatora, stosowaniu diod regulatora napięcia lub metody przełączania zasilania do zasilacza LED, ale charakterystyka światła LED będzie w prądzie stale się zmienia pod odpowiednim wpływem.Stabilizator liniowy w metodzie napędu stałoprądowego występuje w dwóch typach: równoległy i szeregowy, rdzeniem jest trioda mocy lub MOSFET pracujący w strefie liniowej jako dynamicznie regulowany rezystor do sterowania obciążeniem.napięcie i prąd na obu końcach diody LED nie są zależnością liniową, nie mogą być zasilane bezpośrednio ze źródła napięcia i należy je ograniczać poprzez ograniczenie prądu, aby zapobiec nadmiernemu prądowi i uniknąć uszkodzenia diody LED.strumień świetlny i prąd diod LED nie są Strumień świetlny nie jest proporcjonalny do prądu, strumień świetlny wzrasta wraz z prądem, przenoszą różne stopnie mocy elektrycznej, rezystancję wewnętrzną, a bariery potencjałów nie są takie same, więc nie można ich używać bezpośrednio równolegle.Wybierz właściwy i rozsądny tryb napędu, należy wziąć pod uwagę zastosowanie i jego racjonalność funkcjonalną, dla każdego rodzaju trybu wymagany jest wybór w trybie sterowania zasilaczem impulsowym, częściej spotykane zastosowania to tryb PFM, PWM i sterowanie filmem slajdowym, które jest prostą i elastyczną strukturą trybu sterowania PWM, może utrzymać stabilną częstotliwość podczas pracy, ale należy również wziąć pod uwagę z punktu widzenia oszczędzania energii i innych kierunków, aby poprawić chwilową jasność diod LED i zmniejszyć zużycie energii przez diody LED.